-
Манометр перепада давления
-
цифровой манометр
-
Манометр нержавеющей стали
-
Передатчик давления точности
-
Programmable регулятор логики
-
Переключатель поплавка ровный
-
Позиционер пневматического клапана
-
Датчик передатчика температуры
-
Коммуникатор поля Харта
-
Клапан соленоида
-
Модулирующие лампы
-
Измеритель прокачки высокой точности
-
водяная помпа погружающийся
-
Коллектор передатчика давления
-
Ультразвуковой ровный метр
-
Метр тока напряжения настоящий
1,5 a шьет топление BGE1.5 выпрямителя тока тормоза мотора интегрированное

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xВес | 0,165 kg | Номер детали. | 825 685 3 |
---|---|---|---|
Ряд напряжения тока | AC 150… 500 V | Течение удерживания | 1,5 a |
Выделить | Зашейте выпрямитель тока BGE1.5 тормоза мотора,Интегрированное топление шьет выпрямитель тока тормоза мотора,Зашейте выпрямитель тока BGE 1 |
Function | With Integrated Voltage Relay for Cut-Off In The DC Circuit | |
---|---|---|
Type | One-Way Rectifier With Electronic Switching |
Германия шьет выпрямитель тока BGE1.5 BG1.5 BG1.2 BG2.4 BMP1.5 BMH1.5 BMK1.5 BME1.5 BMH1.5 BME3 BG1.5 BGE3.0 BGE1.5 тормоза мотора
Управление тормозом
Катушку тормоза можно приспособиться к различным напряжениям тока соединения. Она приведена в действие через управление тормозом которое или помещено в терминальной коробке мотора или в шкафе контроля.
Приспособленный к вашему применению
Обычно, тормоз проконтролирован управлением тормозом которое установлено в или коробку мотора терминальную или шкаф контроля. Вы можете выбрать от широкого диапазона управлений тормозом. В дополнение к различным напряжениям тока соединения, управления тормозом для специфических прикладных требований доступны также:
Тормозы до BE2 можно также поставить для деятельности на внешнем источнике напряжения тока DC без дополнительного управления тормозом, если спрошено клиентом.
Особенно короткие времена на ответ на переключател-на
БЫТЬ. тормозы оборудованы с системой 2-катушки запатентованной ‑ EURODRIVE SEW. При использовании систем особенного управления тормозом от ЗАШЕЙТЕ ‑ EURODRIVE с функцией ускорения, управлением тормозом обеспечивает что только катушка акселератора включена во-первых, следовать блокирующей катушкой (всей катушкой). Сильное замагничивание импульса (высокое течение ускорения) результатов катушки акселератора в очень коротком времени на ответ, особенно в больших тормозах, без достижения предела сатурации. Несущая обкладки тормоза двигает ясное очень стремительно и мотор начинает вверх с едва ли всеми тормозя потерями.